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B |     노조 “임금 9% 인상·정년 65세 연장” vs 사측 “2% 인상” 맞서 접점 못 찾아유일 대중교통 마비 우려…울산시, 전세버스 90대 투입 등 비상수송대책 가동                   울산시청 앞 시내버스 정류소. 사진제공=울산시올해 임금협상에서 난항을 겪고 있는 울산지역 시내버스 노동조합이 압도적인 찬성률로 파업을 가결하고 총파업 수순에 들어갔다. 27일 예정된 최종 조정 회의에서 합의점을 찾지 못할 경우 28일 첫 차부터 지역 시내버스 운행이 전면 중단된다.26일 전국자동차노동조합연맹 울산지역버스노조에 따르면 전날 실시한 쟁의행위 찬반투표 결과 파업안이 95.71%의 찬성률로 가결됐다. 재적 조합원 1691명 중 1491명이 투표에 참여해(투표율 88.17%) 이 가운데 1427명이 찬성표를 던졌다. 울산 시내버스 노조는 울산여객·남성여객·한성교통·유진버스·학성버스·대우여객 등 지역 6개 버스업체 노조로 구성돼 있다.파업 찬반투표가 가결됨에 따라 노조는 27일 열리는 울산지방노동위원회 최종 조정 회의 결과에 따라 합법적인 파업권을 얻게 된다. 지노위가 노사 간 입장 차를 좁히지 못하고 ‘조정 중지’ 결정을 내릴 경우, 노조는 28일 첫 차부터 일제히 운행 중단에 들어갈 방침이다.노사는 올해 1월 27일 첫 교섭을 시작으로 8월 12일까지 총 7차례에 걸쳐 협상을 진행했으나 합의점을 찾지 못했다. 노조는 기본시급 9% 인상과 정년 만 63세에서 65세로 연장, 미적립 퇴직금 해소 등을 요구하고 있다. 반면 사측은 기본시급 2% 인상안을 고수하며 맞서고 있다.파업이 현실화할 경우 울산지역 108개 노선에서 운행 중인 시내버스 709대가 일제히 멈춰 서게 된다. 울산은 지하철 등 대체 도시철도망이 없어 시내버스 운행이 중단되면 시민들의 출퇴근·통학 불편이 불가피할 전망이다.울산시는 파업 돌입에 대비해 비상수송대책본부를 가동한다. 주요 27개 노선에 전세버스 등 90대를 긴급 임차해 투입하는 등 시민 불편을 최소화할 방침이다.。截至午间收盘，上证指数跌1.02%，报3230.49点。深证成指跌1.50%，报11745.14点。

C | 创业板指跌2.01%，报2499.35点。

D | 沪深两市所有交易个股涨跌比为681：4155，两市涨停31家，跌停3家。个股方面，目前涨停股部分如下：中百集团(10.07%)、浙江永强(10.08%)、锦州港(10.03%)、中远海特(10.00%)、美邦服饰(9.83%)。

E | 从盘面上看，行业板块大部分下跌。零售、燃气、港口航运板块领涨，化学原料、电力、汽车服务等领跌。燃气方面，24种产品价格上涨，26种下降。其中，液化石油气（LPG）比上期上涨3%。美国通胀及利率对A股是次要矛盾，A股市场自7月以来的结构市回摆，震荡下行，仍在继续。交易结构失衡得到修正后的短期企稳属于反弹性质，市场结构偏向均衡，但主线不清晰。结构市的回摆期，至少回吐50%的涨幅，挑选个股盈利的概率不超过20%。本轮周期，中国与美国经济与市场完全不同步，A股的核心矛盾不是担心估值下杀，而是景气稀缺。海外衰退预期上升对出口依赖型公司的盈利预测带来影响，而其它景气维持类资产在国内乃至全球资产中的稀缺性将进一步上升。在投资策略上，首选“高景气赛道、军品占比高、业绩增速快”的标的，次选“估值低分位，边际变化大”的标的，同时重点关注国改受益标的。欢迎大家在评论区补充留言。返回搜狐，查看更多责任编辑：